Yang Tersisihkan dalam Pekatnya Jalur Solo – Kutoarjo

Walaupun berada di jalur aktif, bukan jaminan bagi sebuah stasiun ataupun halte untuk terus digunakan. Hal ini dialami oleh beberapa stasiun dan halte yang berada di jalur Solo – Kutoarjo, tepatnya setelah dioperasikannya double track. Bahkan ada yang sudah mati jauh sebelum itu. Beberapa stasiun ditutup karena alasan efisiensi, karena tidak ada persilangan, dan lokasi … More Yang Tersisihkan dalam Pekatnya Jalur Solo – Kutoarjo

Sisa-Sisa Manisnya Masa Lalu di Bekas Jalur Gula (Part 1)

Pada blusukan jalur mati Gembongan – Colomadu ini saya tidak sendirian lagi seperti sebelumnya ketika blusukan di Boyolali, kali ini saya ditemani Aghi Wirawan yang sedang pulang Sukoharjo karena ada liburan panjang bertepatan dengan hari Nyepi. Sebelum dimulai blusukannya, ada baiknya mari kita tengok dulu sejarah jalur ini. Jalur Gembongan – Colomadu merupakan percabangan dari … More Sisa-Sisa Manisnya Masa Lalu di Bekas Jalur Gula (Part 1)

Jelajah Jalur Mati Boyolali – Kartasura – Purwosari (Part 2)

Halte Kartasura Tenggelam di Tengah Kota Setelah saya mengunjungi Pasar Kota Boyolali, yang merupakan ujung dari jalur ini, kemudian saya melanjutkan blusukan dengan menelusuri jalur yang berada di utara jalan. Berjalan terus ke arah timur dengan motor, lalu berhenti di Gardu Induk PLN Mojosongo. Di sebelah timur tempat tersebut berdiri sebuah papan tanah milik PT … More Jelajah Jalur Mati Boyolali – Kartasura – Purwosari (Part 2)

Jelajah Jalur Mati Boyolali – Kartasura – Purwosari (Part 1)

Boyolali (pernah) Punya Rel Sepur Tak terasa sudah hampir setengah tahun saya tidak blusukan rel jalur mati, rasanya saya sudah tidak tahan lagi untuk berdiam diri di rumah. Hingga banyak dari teman di facebook dan twitter bertanya kapan blusukan lagi. Perasaan senang bagi saya, setidaknya apresiasi dari teman-teman pembaca telah membangkitkan semangat saya untuk blusukan … More Jelajah Jalur Mati Boyolali – Kartasura – Purwosari (Part 1)

Halte Maron, Halte Guntur, Stasiun Kranggan, dan Halte Nguwet

Setelah selesai dari Stasiun Parakan kemudian kami menuju kea rah pulang sambil mengunjungi tiga lokasi yang belum sempat kami kunjungi sebelumnya pada perjalanan berangkat, yaitu Halte Maron, Halte Guntur, Stasiun Kranggan, dan Halte Nguwet. Halte Maron Yang pertama kami cari adalah Halte Maron. Lokasinya ada di sekitar bangjo Maron, yaitu persimpangan jalan bertemunya jalan kota … More Halte Maron, Halte Guntur, Stasiun Kranggan, dan Halte Nguwet

Halte Mati di Jalur Rel Tak Bertuan

Jalur ini dimulai dari Stasiun Purwosari, kemudian Stasiun Solokota, Stasiun Sukoharjo, Stasiun Pasar Nguter, dan Stasiun Wonogiri. Jalur yang dibangun oleh NISM pada tahun 1922 ini sebenarnya berakhir di Stasiun Baturetno. Akan tetapi, proyek pembangunan Waduk Gajah Mungkur menyebabkan putusnya jalur tersebut hanya sampai di Wonogiri saja karena jalur menuju Baturetno termasuk ke dalam peta … More Halte Mati di Jalur Rel Tak Bertuan

Jalur Mati Wonogiri – Baturetno

Penelusuran jalur Wonogiri-Baturetno ini saya awali dari Stasiun Wonogiri, yang merupakan titik terakhir dari jalur asli Purwosari-Baturetno yang masih aktif. Walaupun terhitung masih aktif, tetapi tidak ada aktivitas di stasiun ini. Dulunya kereta feeder yang menjadi satu-satunya kereta yang masuk. Namun, sejak ditiadakannya kereta feeder membuat stasiun ini tampak mati. Kereta railbus yang diharapkan dapat … More Jalur Mati Wonogiri – Baturetno